“工欲善其事，必先利其器”，河鋼宣鋼圓鋼事業(yè)部緊緊圍繞“市場(chǎng)和產(chǎn)品”兩大主題，推進(jìn)精益管理，完善設(shè)備功能，提高運(yùn)行精度，收到顯著成效。1-7月份，設(shè)備運(yùn)行故障率降至1.42‰，比目標(biāo)降低了2.08‰。

 

　　戶籍管理—— 不當(dāng)“消防員”誓做“保健醫(yī)”

 

　　“著火了，消防隊(duì)員迅速奔赴現(xiàn)場(chǎng)施救，以最大的努力減少火災(zāi)造成的損失，但損失已經(jīng)實(shí)實(shí)在在存在。設(shè)備管理不能當(dāng)消防員，一旦發(fā)生問(wèn)題，就會(huì)出現(xiàn)大量的產(chǎn)品質(zhì)量缺陷，對(duì)市場(chǎng)、對(duì)用戶造成影響，所以我們要誓做設(shè)備保健醫(yī)生。”圓鋼事業(yè)部負(fù)責(zé)人王金龍語(yǔ)意提出的設(shè)備管理思路，在全體干部職工中達(dá)成共鳴。

 

　　設(shè)備就像人一樣，定期體檢，精心維護(hù)，才能保證健康不生病。如何更好的加強(qiáng)設(shè)備管理，為推進(jìn)產(chǎn)品高端化奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)？該事業(yè)部以“質(zhì)量控制點(diǎn)”設(shè)備管理為核心，充分發(fā)揮PM點(diǎn)檢網(wǎng)絡(luò)的作用，實(shí)現(xiàn)設(shè)備的信息化管理，按照一機(jī)一檔、技術(shù)資料、資質(zhì)管理三個(gè)項(xiàng)目，為每一臺(tái)套設(shè)備建立了“戶口薄”，將設(shè)備維修信息、維修方式、部件更換全部錄入到信息管理系統(tǒng)，對(duì)設(shè)備進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，根據(jù)溫度、震值、油質(zhì)檢測(cè)的運(yùn)行趨勢(shì)，變“事故搶修”為“預(yù)防性維修”。

 

　　每每暑期，高溫、高速、高效運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備極易出現(xiàn)“甩臉子”、“發(fā)脾氣”的現(xiàn)象，甚至還要“趴窩”，這成為設(shè)備管理人員最為頭疼的一件事。談起預(yù)防性維修，煉鋼作業(yè)區(qū)設(shè)備負(fù)責(zé)人許德茂感觸頗深，“針對(duì)150T轉(zhuǎn)爐傾動(dòng)系統(tǒng)交流電機(jī)帶動(dòng)大型嚙合減速機(jī)的特點(diǎn)，我們要求崗位人員勤檢查、勤巡視、勤加油，對(duì)傾動(dòng)系統(tǒng)潤(rùn)滑點(diǎn)進(jìn)行加油補(bǔ)油，保證傾動(dòng)系統(tǒng)的潤(rùn)滑效果；車間還指定專人對(duì)潤(rùn)滑油品進(jìn)行管理，堅(jiān)持用油“三過(guò)濾”、 “三清潔”，做好油品的凈化工作，提高油品質(zhì)量，確保減速機(jī)內(nèi)部的齒輪時(shí)時(shí)刻刻處于良好的潤(rùn)滑狀態(tài)。”

 

　　誓做“保健醫(yī)”念活了設(shè)備“養(yǎng)生經(jīng)”，利用2#轉(zhuǎn)爐年修，該事業(yè)部完成脫硫除塵變頻器改造、轉(zhuǎn)爐傾動(dòng)變頻裝置維保、二次除塵3臺(tái)高壓變頻器裝置維保、2#連鑄機(jī)拉矯機(jī)電機(jī)線纜更換、電攪線纜檢查等多項(xiàng)工作，并清理檢查電氣柜265面，對(duì)轉(zhuǎn)爐、連鑄、公輔系統(tǒng)電氣柜接線端子進(jìn)行緊固；完成全部高低壓穿墻電纜封堵檢查，共排查出隱患7項(xiàng)，全部完成整改。1-7月份，崗位和專業(yè)漏檢率為零，崗位點(diǎn)檢到位率99.6%，專業(yè)點(diǎn)檢到位率98.9%。

 

　　設(shè)備主人——不演“獨(dú)角戲”唱好“大合唱”

 

　　全事業(yè)部共計(jì)12800余臺(tái)設(shè)備，3704面低壓電氣箱柜、43臺(tái)永磁同步電機(jī)，依靠少數(shù)人的力量要確保這些設(shè)備實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定運(yùn)行，那是天方夜譚。如何開(kāi)展多層次、多維度的設(shè)備管理，完善設(shè)備功能，提高運(yùn)行精度，不能唱獨(dú)角戲，必須立體延伸，形成合力，唱好大合唱。

 

　　清晰的管理思路，明確的目標(biāo)，使工作有的放矢。機(jī)動(dòng)科牽頭建立起“縱橫互補(bǔ)，上下結(jié)合”的管理網(wǎng)絡(luò)，發(fā)揮崗位點(diǎn)檢的前沿優(yōu)勢(shì)，做好設(shè)備崗位點(diǎn)檢、設(shè)備潤(rùn)滑和自檢自修，第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患、上報(bào)處理，將設(shè)備影響降到最低；發(fā)揮專業(yè)技術(shù)優(yōu)勢(shì)，利用技術(shù)手段，監(jiān)控和掌握設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，針對(duì)負(fù)荷大、通風(fēng)條件差的電氣設(shè)備及時(shí)采取有效防范措施，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行；發(fā)揮設(shè)備主管的統(tǒng)帥作用，設(shè)備管理有責(zé)任人、責(zé)任區(qū)，實(shí)現(xiàn)設(shè)備點(diǎn)檢維護(hù)定時(shí)、定點(diǎn)、定計(jì)劃、定目標(biāo)，提高設(shè)備維修綜合指數(shù)及設(shè)備性能，變“單兵作戰(zhàn)”為“聯(lián)合作戰(zhàn)”。

 

　　我的設(shè)備我做主，設(shè)備主人管理模式使每一臺(tái)設(shè)備都有了自己的主人。點(diǎn)檢設(shè)備、維護(hù)計(jì)劃、跟蹤運(yùn)行、數(shù)據(jù)整理、分析風(fēng)險(xiǎn)、制定措施，“分田到戶后，哪個(gè)設(shè)備出現(xiàn)問(wèn)題，就問(wèn)責(zé)誰(shuí)，偷懶可不行。”

 

　　多長(zhǎng)時(shí)間點(diǎn)檢一次？怎樣點(diǎn)檢？側(cè)重點(diǎn)在哪里？每個(gè)人都對(duì)自己主管的設(shè)備有清楚的認(rèn)識(shí)，做到了心中有數(shù)。棒材作業(yè)二區(qū)職工郭玉坤發(fā)現(xiàn)棒線軋機(jī)出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，他開(kāi)動(dòng)腦筋將板連接改為油管連接，實(shí)施了精軋以及中軋所有壓輥縫馬達(dá)油管改造，完成外接改造后，軋線漏油現(xiàn)象幾乎為零。計(jì)控作業(yè)區(qū)職工馬強(qiáng)在設(shè)備點(diǎn)檢時(shí)發(fā)現(xiàn)，折罐鐵水罐平車行走路線過(guò)長(zhǎng)，操作室監(jiān)控范圍有限，極易導(dǎo)致平車行走到路線盡頭發(fā)生撞擊，出現(xiàn)損壞車體、電機(jī)以及扯斷供電電纜等情況。他在每輛平車本體東側(cè)安裝激光反射條，在線路東側(cè)盡頭安裝激光限位開(kāi)關(guān)，鋪設(shè)現(xiàn)場(chǎng)到電氣室的電源信號(hào)線，將限位開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)接入電氣設(shè)備的控制回路，編寫修改平車行走控制程序，修改上位機(jī)控制畫面，增加車輛選擇按鈕，限位裝置很快在線試運(yùn)行，大大提高了鐵水車的安全運(yùn)行率。在該事業(yè)部，像郭玉坤、馬強(qiáng)這樣及時(shí)發(fā)現(xiàn)并徹底消除隱患的職工數(shù)不勝數(shù)。做設(shè)備的主人，管理模式的改變，使廣大職工消除設(shè)備缺陷、完善設(shè)備功能的熱情空前高漲。

 

　　同時(shí)，該事業(yè)部在預(yù)防、預(yù)知管理上狠下功夫。收集典型案例22項(xiàng)，組織設(shè)備點(diǎn)檢維護(hù)人員進(jìn)行學(xué)習(xí)；將電纜定點(diǎn)測(cè)溫和鋼鐵包耳軸檢查納入點(diǎn)檢系統(tǒng)，實(shí)施重點(diǎn)區(qū)域監(jiān)控；制定了《二鋼軋廠液壓潤(rùn)滑油質(zhì)提升方案》，對(duì)63個(gè)主要監(jiān)測(cè)站點(diǎn)的油品指標(biāo)和清潔度進(jìn)行檢測(cè)，提高潤(rùn)滑油的質(zhì)量。1-7月份，組織爐機(jī)定修11次，計(jì)劃?rùn)z修時(shí)間135小時(shí)，計(jì)劃?rùn)z修項(xiàng)目622項(xiàng)，全部根據(jù)計(jì)劃和網(wǎng)絡(luò)，保質(zhì)、保量、安全完成，檢修完成率100%，檢修項(xiàng)目合格率100%。